PAWTUCKET, RI, U.S.A., 27. Juni 2012: Zwei Flexalloy-PVC-Elastomermischungen® der Teknor Apex Company bieten Herstellern von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge (EVs) kostengünstigere Alternativen zu anderen Elastomeren sowohl bei der Isolierung als auch bei der Ummantelung, wie das Unternehmen heute bekannt gab. Teknor Apex wird die Produkte auf der Wire China (Stand W1-C12) vorstellen.
Bei den neuen Compounds handelt es sich um Flexalloy 89504-90, eine 90-Shore-A-Formulierung für die Isolierung, und Flexalloy 9610-78 für die Ummantelung mit einer Shore-A-Härte von 78. Die Materialien weisen Sprödpunkte von -46 bzw. -38 ºC auf und sind beide für eine maximale Dauerbetriebstemperatur von 105 ºC ausgelegt. [Typische physikalische, elektrische und Flammeneigenschaften sind in der beigefügten Tabelle aufgeführt.]
Im Gegensatz zu herkömmlichem flexiblem Vinyl basieren Flexalloy-Compounds auf PVC-Harz mit ultrahohem Molekulargewicht. Sie weisen eine verbesserte Zähigkeit, Abriebfestigkeit und Tieftemperatureigenschaften auf und bieten eine elastomere Elastizität und Beständigkeit gegen Druckverformungsrest, so Mike Patel, Manager für die Draht- und Kabelindustrie in der Vinylabteilung von Teknor Apex. Die Compounds können auf Standard-PVC-Anlagen verarbeitet werden.
"Teknor Apex hat diese beiden neuen Flexalloy-Produkte speziell entwickelt, um die Anforderungen von UL Type EVE für die hohen Produktionsmengen und die robuste Endeinsatzleistung von EV-Ladekabeln zu erfüllen", sagte Patel. "Sie bieten kostengünstige Alternativen zu hochpreisigen Elastomeren wie TPUs."
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