GELEEN, NIEDERLANDE, 24.09.2014: Unter Verwendung von zwei verschiedenen Chemikalien für thermoplastische Elastomere (TPE) hat die Teknor Apex Company neue Alternativen für Spritzgießer von Automotive-Fensterdichtungen und Außenteilen entwickelt, die im Vergleich zu den derzeit verwendeten Werkstoffen verbesserte Verarbeitungs- und Leistungsmerkmale bieten, teilte das Unternehmen heute mit. Teknor Apex wird die Compounds auf der Fakuma 2014 (Halle B5, Stand 5315) vorstellen.
Die Spritzgussmassen der Serien Sarlink® 17100, ME-2500 und ME-2600 sind für Scheibeneinfassungen und Erscheinungsbildteile wie Siebfinisher und Verkleidungsdichtungen konzipiert. Sie bieten eine verbesserte Verarbeitbarkeit für eine gute Oberflächenqualität und eine hervorragende UV-Stabilität. Ihre geringeren Dichten im Vergleich zu EPDM und PVC ermöglichen Gewichtseinsparungen von bis zu 20 bzw. 25%. Teknor Apex kann alle drei Serien in Europa, Nordamerika und Asien produzieren.
Die neuen Compounds basieren auf deutlich unterschiedlichen Polymerchemien:
---Die thermoplastischen Vulkanisat-Compounds (TPV) der Sarlink 17100-Serie sind verbesserte, niedrigviskosere Formulierungen, die von der weit verbreiteten Sarlink 4700-Serie abgeleitet sind. Ihr hohes Fließvermögen und ihre geringe Empfindlichkeit gegenüber Prozessschwankungen ermöglichen hervorragende Oberflächeneigenschaften und eine präzise Nachbildung komplexer Formen. Als TPVs behalten die Compounds der Sarlink 17100-Serie die Integrität der Dichtung bei hohen Temperaturen bei, weisen eine hohe Beständigkeit gegen Fette und Lösungsmittel auf und ergeben eine niedrigglänzende oder matte Oberfläche.
---Die Styrol-Block-Copolymer-Compounds (TPE-S) der Serien ME-2500 und ME-2600 von Sarlink weisen Verarbeitungs- und Endanwendungseigenschaften auf, die denen von Standard-TPE-S-Werkstoffen überlegen sind, und bieten einen höheren Verlauf, verbesserte Oberflächen und eine höhere UV-Stabilität. Während die Compounds der ME-2500-Serie vergleichbare Dichten wie EPDM aufweisen, sind die Dichten der ME-2600-Serie mit 0,93 g/cm³ besonders niedrig, verglichen mit einem Minimum von 1,1 für EPDM und 1,2 für PVC. Die neuen TPE-S-Compounds sind sehr einfach zu verarbeiten, mit einem breiten Verarbeitungsfenster; sie sind leicht zu färben und weisen eine hohe UV-Stabilität auf. Ihr Glanzgrad kann an die Kundenanforderungen angepasst werden.
Da Teknor Apex auf eine außergewöhnlich breite Palette von TPE-Chemikalien zurückgreift, verfolgt unser Unternehmen einen 'polymerneutralen' Ansatz bei der Belieferung von Automotive-Kunden und bietet ihnen mehrere TPE-Alternativen, damit sie genau die beste Compound für ihre Anwendung auswählen können", sagte Ger Vroomen, Senior European Automotive Market Manager. Neben unseren TPV- und TPE-S-Produkten stellen wir auch PVC-Compounds für Scheibendichtungen und Außenverkleidungen im Automotive-Bereich her. Für all diese Produkte sind wir bereit, kundenspezifische Rezepturen zu entwickeln, bei der Anwendungsentwicklung zu unterstützen und exakt die gleichen Compound-Qualitäten zu liefern, egal wo auf der Welt der Kunde seine Anlagen betreibt.
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